Rohdaten
Für fünf Versuchsfahrten wurden die Beschleunigungsdaten am triaxialen Beschleunigungssensor am Lenker mit einer Abtastrate von 9000 Hz bzw. 12000 Hz aufgezeichnet. Die Rohdaten liegen im .mat Format vor. Zusätzlich wurden die Geschwindigkeits- und GPS-Daten mittels der App phybox auf dem Handy OnePlus6, mit einer Abtastrate von 1 Hz aufgenommen. Für die Versuchsauswertung wurde ein Matlab-Skripte hochgeladen.
Für jede Versuchsfahrt liegen die Rohdaten in einer ZIP-Datei vor. Die ZIP-Datei kann als Direktdownload unter den folgenden Links abgerufen werden:
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Messfahrt vom 22.06.2022: https://data.uni-hannover.de:8080/dataset/upload/users/ipeg/ehlers/7abb758938a29ab89f419619ade554ae/Messfahrt_22.06.2022.zip
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Messfahrt vom 12.07.2022: https://data.uni-hannover.de:8080/dataset/upload/users/ipeg/ehlers/7abb758938a29ab89f419619ade554ae/Messfahrt_12.07.2022.zip
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Messfahrt vom 14.07.2022: https://data.uni-hannover.de:8080/dataset/upload/users/ipeg/ehlers/7abb758938a29ab89f419619ade554ae/Messfahrt_14.07.2022.zip
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Messfahrt vom 15.07.2022: https://data.uni-hannover.de:8080/dataset/upload/users/ipeg/ehlers/7abb758938a29ab89f419619ade554ae/Messfahrt_15.07.2022.zip
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Messfahrt vom 30.09.2022: https://data.uni-hannover.de:8080/dataset/upload/users/ipeg/ehlers/7abb758938a29ab89f419619ade554ae/Messfahrt_30.09.2022_12kHz.zip
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Cite this as
Ehlers, Tobias (2023). Dataset: Characterization of hand-arm vibration (HAV) on the Ducati Monster 796 ABS motorcycle. Resource: Rohdaten. https://doi.org/10.25835/0vlqu43y
DOI retrieved: May 30, 2023
Additional Information
| Field | Value |
|---|---|
| Created | May 10, 2023 |
| Last updated | November 28, 2024 |
| Format | matlab |