Changes

              
    

          
          
        
        

            
f
1
{
f
1
{
            
2
  "author": "Lyons, K.",
2
  "author": "Lyons, K.",
            
3
  "author_email": "",
3
  "author_email": "",
            
4
  "creator_user_id": "17755db4-395a-4b3b-ac09-e8e3484ca700",
4
  "creator_user_id": "17755db4-395a-4b3b-ac09-e8e3484ca700",
            
5
  "doi": "10.35097/1483",
5
  "doi": "10.35097/1483",
            
6
  "doi_date_published": "2023",
6
  "doi_date_published": "2023",
            
7
  "doi_publisher": "",
7
  "doi_publisher": "",
            
8
  "doi_status": "True",
8
  "doi_status": "True",
            
9
  "groups": [],
9
  "groups": [],
            
10
  "id": "958d79d3-f331-4b48-95e1-6d766766e986",
10
  "id": "958d79d3-f331-4b48-95e1-6d766766e986",
            
11
  "isopen": false,
11
  "isopen": false,
            
12
  "license_id": "CC BY-SA 4.0 Attribution-ShareAlike",
12
  "license_id": "CC BY-SA 4.0 Attribution-ShareAlike",
            
13
  "license_title": "CC BY-SA 4.0 Attribution-ShareAlike",
13
  "license_title": "CC BY-SA 4.0 Attribution-ShareAlike",
            
14
  "metadata_created": "2023-08-04T08:50:54.391002",
14
  "metadata_created": "2023-08-04T08:50:54.391002",
            
t
15
  "metadata_modified": "2023-08-04T08:52:06.898006",
t
15
  "metadata_modified": "2023-08-04T08:53:40.092627",
            
16
  "name": "rdr-doi-10-35097-1483",
16
  "name": "rdr-doi-10-35097-1483",
            
17
  "notes": "Abstract: Work package five of the PRESLHY project 
17
  "notes": "Abstract: Work package five of the PRESLHY project 
            
18
focusses on the combustion phenomena of liquid\r\nhydrogen (LH 2 ). 
18
focusses on the combustion phenomena of liquid\r\nhydrogen (LH 2 ). 
            
19
The experimental programme was designed to provide insight into a 
19
The experimental programme was designed to provide insight into a 
            
20
number\r\nof credible and poorly understood LH 2 combustion scenarios. 
20
number\r\nof credible and poorly understood LH 2 combustion scenarios. 
            
21
One such scenario is the effect of\r\ncongestion or confinement on an 
21
One such scenario is the effect of\r\ncongestion or confinement on an 
            
22
ignited hydrogen cloud stemming from a release of LH 2 
22
ignited hydrogen cloud stemming from a release of LH 2 
            
23
,\r\npotentially leading to deflagration to detonation transition 
23
,\r\npotentially leading to deflagration to detonation transition 
            
24
(DDT).\r\nThis report summarises the large-scale experiments carried 
24
(DDT).\r\nThis report summarises the large-scale experiments carried 
            
25
out at the HSE Science and\r\nResearch Centre in Buxton investigating 
25
out at the HSE Science and\r\nResearch Centre in Buxton investigating 
            
26
the effect of differing levels of congestion and\r\nconfinement on the 
26
the effect of differing levels of congestion and\r\nconfinement on the 
            
27
combustion properties of a hydrogen cloud developing from a release 
27
combustion properties of a hydrogen cloud developing from a release 
            
28
of\r\nLH2.\r\nVarious combustion parameters were measured, including; 
28
of\r\nLH2.\r\nVarious combustion parameters were measured, including; 
            
29
the overpressure, heat flux, and\r\nnoise. Monitoring of ambient and 
29
the overpressure, heat flux, and\r\nnoise. Monitoring of ambient and 
            
30
release conditions were also made to allow for a thorough\r\nanalysis 
30
release conditions were also made to allow for a thorough\r\nanalysis 
            
31
of the results. A total of 23 ignited trials were completed and 
31
of the results. A total of 23 ignited trials were completed and 
            
32
involved releasing LH2\r\nusing the same initial conditions as in the 
32
involved releasing LH2\r\nusing the same initial conditions as in the 
            
33
rainout experiments of work package 3, meaning that\r\nthe dispersion 
33
rainout experiments of work package 3, meaning that\r\nthe dispersion 
            
34
patterns should remain similar.\r\nThe congestion and confinement was 
34
patterns should remain similar.\r\nThe congestion and confinement was 
            
35
created by a configurable steel structure placed directly in\r\nthe 
35
created by a configurable steel structure placed directly in\r\nthe 
            
36
path of the release. Two congestion levels, confinement and pool 
36
path of the release. Two congestion levels, confinement and pool 
            
37
experiments were\r\nplanned, however due to the safe noise level being 
37
experiments were\r\nplanned, however due to the safe noise level being 
            
38
reached, only the congestion experiments\r\nwere completed. To 
38
reached, only the congestion experiments\r\nwere completed. To 
            
39
compensate for this, multiple repeats and experiments with a wide 
39
compensate for this, multiple repeats and experiments with a wide 
            
40
variety\r\nof source conditions were conducted.\r\nFrom the results, 
40
variety\r\nof source conditions were conducted.\r\nFrom the results, 
            
41
it is clear that higher levels of volumetric congestion increases the 
41
it is clear that higher levels of volumetric congestion increases the 
            
42
measured\r\noverpressures in releases with the same initial 
42
measured\r\noverpressures in releases with the same initial 
            
43
conditions. The results also show that an\r\nincreasing hydrogen 
43
conditions. The results also show that an\r\nincreasing hydrogen 
            
44
inventory, either through an increased release pressure or larger 
44
inventory, either through an increased release pressure or larger 
            
45
nozzle,\r\ncan result in a larger event upon ignition. However, the 
45
nozzle,\r\ncan result in a larger event upon ignition. However, the 
            
46
mixing of the jet also plays a part;\r\nsome releases through the 
46
mixing of the jet also plays a part;\r\nsome releases through the 
            
47
largest release orifice diameter showed lower 
47
largest release orifice diameter showed lower 
            
48
overpressures\r\npotentially due to the hydrogen cloud being too 
48
overpressures\r\npotentially due to the hydrogen cloud being too 
            
49
rich.\r\nIt was observed that the ambient conditions, in particular 
49
rich.\r\nIt was observed that the ambient conditions, in particular 
            
50
the wind speed and direction, were a\r\nsignificant factor in the 
50
the wind speed and direction, were a\r\nsignificant factor in the 
            
51
outcome of each ignition. This was particularly prominent in trials 
51
outcome of each ignition. This was particularly prominent in trials 
            
52
21\r\nto 23.\r\nTechnicalRemarks: file consists of data from following 
52
21\r\nto 23.\r\nTechnicalRemarks: file consists of data from following 
            
53
sensors, obtained during experiments:\r\n    \u2022 blast pressure 
53
sensors, obtained during experiments:\r\n    \u2022 blast pressure 
            
54
sensor\r\n    \u2022 noise sensor\r\n    \u2022 heat flux sensor\r\n    
54
sensor\r\n    \u2022 noise sensor\r\n    \u2022 heat flux sensor\r\n    
            
55
\u2022 pipework thermocouples \r\n    \u2022 pressure sensor\r\n    
55
\u2022 pipework thermocouples \r\n    \u2022 pressure sensor\r\n    
            
56
\u2022 mass flow sensor\r\n    \u2022 near-field weather station \r\n    
56
\u2022 mass flow sensor\r\n    \u2022 near-field weather station \r\n    
            
57
\u2022 far-field wind sensor\r\n    \u2022 far-field humidity 
57
\u2022 far-field wind sensor\r\n    \u2022 far-field humidity 
            
58
sensor\r\nand videos getted during experiments",
58
sensor\r\nand videos getted during experiments",
            
59
  "num_resources": 0,
59
  "num_resources": 0,
            
60
  "num_tags": 5,
60
  "num_tags": 5,
            
61
  "orcid": "",
61
  "orcid": "",
            
62
  "organization": {
62
  "organization": {
            
63
    "approval_status": "approved",
63
    "approval_status": "approved",
            
64
    "created": "2023-01-12T13:30:23.238233",
64
    "created": "2023-01-12T13:30:23.238233",
            
65
    "description": "RADAR (Research Data Repository) is a 
65
    "description": "RADAR (Research Data Repository) is a 
            
66
cross-disciplinary repository for archiving and publishing research 
66
cross-disciplinary repository for archiving and publishing research 
            
67
data from completed scientific studies and projects. The focus is on 
67
data from completed scientific studies and projects. The focus is on 
            
68
research data from subjects that do not yet have their own 
68
research data from subjects that do not yet have their own 
            
69
discipline-specific infrastructures for research data management. ",
69
discipline-specific infrastructures for research data management. ",
            
70
    "id": "013c89a9-383c-4200-8baa-0f78bf1d91f9",
70
    "id": "013c89a9-383c-4200-8baa-0f78bf1d91f9",
            
71
    "image_url": "radar-logo.svg",
71
    "image_url": "radar-logo.svg",
            
72
    "is_organization": true,
72
    "is_organization": true,
            
73
    "name": "radar",
73
    "name": "radar",
            
74
    "state": "active",
74
    "state": "active",
            
75
    "title": "RADAR",
75
    "title": "RADAR",
            
76
    "type": "organization"
76
    "type": "organization"
            
77
  },
77
  },
            
78
  "owner_org": "013c89a9-383c-4200-8baa-0f78bf1d91f9",
78
  "owner_org": "013c89a9-383c-4200-8baa-0f78bf1d91f9",
            
79
  "private": false,
79
  "private": false,
            
80
  "production_year": "2021",
80
  "production_year": "2021",
            
81
  "publication_year": "2023",
81
  "publication_year": "2023",
            
82
  "publishers": [
82
  "publishers": [
            
83
    {
83
    {
            
84
      "publisher": "Karlsruhe Institute of Technology"
84
      "publisher": "Karlsruhe Institute of Technology"
            
85
    }
85
    }
            
86
  ],
86
  ],
            
87
  "relationships_as_object": [],
87
  "relationships_as_object": [],
            
88
  "relationships_as_subject": [],
88
  "relationships_as_subject": [],
            
89
  "repository_name": "RADAR (Research Data Repository)",
89
  "repository_name": "RADAR (Research Data Repository)",
            
90
  "resources": [],
90
  "resources": [],
            
91
  "services_used_list": "",
91
  "services_used_list": "",
            
92
  "source_metadata_created": "2023",
92
  "source_metadata_created": "2023",
            
93
  "source_metadata_modified": "",
93
  "source_metadata_modified": "",
            
94
  "state": "active",
94
  "state": "active",
            
95
  "subject_areas": [
95
  "subject_areas": [
            
96
    {
96
    {
            
97
      "subject_area_additional": "",
97
      "subject_area_additional": "",
            
98
      "subject_area_name": "Engineering"
98
      "subject_area_name": "Engineering"
            
99
    }
99
    }
            
100
  ],
100
  ],
            
101
  "tags": [
101
  "tags": [
            
102
    {
102
    {
            
103
      "display_name": "Liquid hydrogen",
103
      "display_name": "Liquid hydrogen",
            
104
      "id": "9d5d2bef-3843-494b-89cb-5f3360e824d5",
104
      "id": "9d5d2bef-3843-494b-89cb-5f3360e824d5",
            
105
      "name": "Liquid hydrogen",
105
      "name": "Liquid hydrogen",
            
106
      "state": "active",
106
      "state": "active",
            
107
      "vocabulary_id": null
107
      "vocabulary_id": null
            
108
    },
108
    },
            
109
    {
109
    {
            
110
      "display_name": "congestion",
110
      "display_name": "congestion",
            
111
      "id": "1383697c-9103-49eb-aa74-7892d9f9d84a",
111
      "id": "1383697c-9103-49eb-aa74-7892d9f9d84a",
            
112
      "name": "congestion",
112
      "name": "congestion",
            
113
      "state": "active",
113
      "state": "active",
            
114
      "vocabulary_id": null
114
      "vocabulary_id": null
            
115
    },
115
    },
            
116
    {
116
    {
            
117
      "display_name": "dispersion",
117
      "display_name": "dispersion",
            
118
      "id": "88cb7954-bbb6-403c-b4ef-8616462654dd",
118
      "id": "88cb7954-bbb6-403c-b4ef-8616462654dd",
            
119
      "name": "dispersion",
119
      "name": "dispersion",
            
120
      "state": "active",
120
      "state": "active",
            
121
      "vocabulary_id": null
121
      "vocabulary_id": null
            
122
    },
122
    },
            
123
    {
123
    {
            
124
      "display_name": "explosion",
124
      "display_name": "explosion",
            
125
      "id": "90ff602f-862a-4f84-b030-885f5ae8fd4e",
125
      "id": "90ff602f-862a-4f84-b030-885f5ae8fd4e",
            
126
      "name": "explosion",
126
      "name": "explosion",
            
127
      "state": "active",
127
      "state": "active",
            
128
      "vocabulary_id": null
128
      "vocabulary_id": null
            
129
    },
129
    },
            
130
    {
130
    {
            
131
      "display_name": "ignition",
131
      "display_name": "ignition",
            
132
      "id": "4778271a-01ba-432b-ad76-6af4f2fde7ee",
132
      "id": "4778271a-01ba-432b-ad76-6af4f2fde7ee",
            
133
      "name": "ignition",
133
      "name": "ignition",
            
134
      "state": "active",
134
      "state": "active",
            
135
      "vocabulary_id": null
135
      "vocabulary_id": null
            
136
    }
136
    }
            
137
  ],
137
  ],
            
138
  "title": "Fuel cells and hydrogen joint undertaking (fch ju)",
138
  "title": "Fuel cells and hydrogen joint undertaking (fch ju)",
            
139
  "type": "vdataset",
139
  "type": "vdataset",
            
140
  "url": "https://doi.org/10.35097/1483"
140
  "url": "https://doi.org/10.35097/1483"
            
141
}
141
}